Сегодня все газеты пестрят тем, как здорово, что мэром стал Сергей Собянин. Например,
вот.
Они-то пестрят, а что нам с того.
Давайте по порядку, кто же и чего сделал для Москвы, неоднозначного города, за год этот.
Итак, 1. Борьба с пробками. Цитата.
Фронт работ для С.Собянина, "если Мосгордума выберет его на этот пост", определил сам президент РФ. Дмитрий Медведев призвал будущего градоначальника побороть столичные пробки, занявшись инфраструктурой. Кроме того, глава государства выразил надежду, что новый мэр обратит особое внимание на борьбу с коррупцией и попытается улучить уровень жизни москвичей. Это 2010 год, октябрь. А теперь 2011 год, октябрь.
Мэр Москвы Сергей Собянин, объявивший "войну" столичным пробками, не считает нужным обвинять кого-либо в транспортном коллапсе, который возник в городе, а активно искать пути решения транспортных проблем. "На самом деле все равно, кто виноват в этом. Проблема много в чем... Он (транспортный коллапс) не когда-то был, мы находимся в эпицентре его. Обвинять предшественников в данной ситуации считаю бессмысленным", - заявил Собянин в четверг на пресс-конференции за год своей работы мэром. Он отметил, что количество машин в Москве будет увеличиваться ежегодно, поэтому необходимо продолжать решать транспортную проблему. "Потенциал увеличения числа личных автомобилей не исчерпан, он будет нарастать ежегодно", - сказал мэр. Поэтому, по словам мэра, ждать, что пробки "сами собой не рассосутся", не стоит. Ему даже в голову не приходит, что коллапс - это рукотворное творение его же. По созданию, например,
дополнительных полос для общественного транспорта. Идея-то хорошая - дополнительные полосы. НО не урезать существующие магистрали! И не надо ограничиваться фразами, что там была парковка машин! Ерунда! Какая, например, парковка была на мосту Победы у Войковской. Но спасибо мэру, теперь там вечная пробка. Кто пересядет в метро? 10%? 15%? Вряд ли. Огромное количество районов, где нет метро, где транспорт ходит плохо. Выход эти полосы? Вряд ли. Только пробки собирать.
Есть ли выход? Есть! Нам пытаются сказать, что выхода нет, но он же очевиден! Посмотрите на карту Москвы. Посмотрели? Внимательно?
А теперь если ускорить вывод заводов за пределы Москвы, а здания снести и построить сквозные улицы?
Если построить мосты через железную дорогу, соединив Москву транзитными магистралями (которые планировались, например 4ТК)? Это очень разгрузит город, особенно на Востоке, например. Где огромное количество простаивающих предприятий, тупо сданных в аренду непоймикому.
Вариант?
Видимо, для нашего нового назначенца - нет. Гораздо проще намулевать с нарушением всего, чего только можно сужение дорог и драть с водителей по 3000 рублей за проезд с 1.07.2012.
Спасибо, Сергей Семенович. Проблему с пробками, будем считать, вы уже решили.
2. Строительство дорог и развязок. Я, видимо, плохо знаю Москву. Назовите хоть одну, которая а) была запроектирована, б) проект одобрен и в) реализовался при Собянине. А ехать на тележке прошлого просто. Говоря, какой же я молодец, как же здорово придумал. То есть де факто ни одной развязки, ни одной дороги, дороги стали по качеству гораздо хуже, колейность страшная, МКАД весь в заплатках (давно такого не было), машину из-за колейности сносит. При Лужкове объяснили это тем, что Лужков-де "напилил" при строительстве МКАДа. А что тогда делал честный Собянин? Экономию в детдома отправил на подгузники что ли?
Спасибо, Сергей Семенович. Вы великий дорожник!
3. Строительство метро. План развития метро утвердили еще 10 лет назад. Назовите хоть одну новую станцию, запроектированную хотя бы при Собянине в отрыве от этого плана. Я буду рад услышать. А де факто ни одной введенной в эксплуатацию станции за год. Гаева сняли, ну да и Бог бы с ним. Чего добились - загадка.
Спасибо, Сергей Семенович. Проблему с обеспечением районов метро вы решили.
4. Развитие общественного транспорта. Классная идея. Европейская. Правильная. Но не в византийской Москве. Да Бог бы с ним, с пересаживанием на автобусы! Эту идею даже обсуждать сейчас глупо. Цитата от 16 февраля сего года.
Турникеты в ближайшем будущем будут убраны из московских автобусов, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин в интервью "Эхо Москвы". "Этот вопрос необходимо решать, по турникетам, пока это является вынужденной мерой", - сказал Собянин. Я не знаю, Сергей Семенович. Может, у нас понимание фразы "ближайшее будущее" разнится. Но вот в "ближайшем будущем" как-то быстро новые парковки намулевали и полосы для автобусов. Потому что это деньги от штрафов, доход казны. А про турникеты забыли, или это "ближайшее будущее" дальше, т.к. дохода не приносит и нужно на благо москвичей? Де факто же сейчас в троллейбусах и автобусах ездит столько же народу днем, как и на машинах. 3-4 человека.
Спасибо, Сергей Семенович, за решение проблемы с общественным транспортом. Вы молодец, настоящий европейский руководитель.
5. Снос киосков. Это вообще апофеоз. Они-де мешали Москве и создавали неудобство для граждан. Фактически были убраны киоски, начали развиваться сети, т.к. дефицит-то есть. Цены из-за этого повысились. Все политики любят мультипликаторы. Вот и здесь "мультики". Стали тратить больше, налоги больше. Всем хорошо. Кроме москвичей. Лично я покупал хлеб в маленькой палатке. Потому что его свежий, еще теплый привозили к 6ти утра, чтоб в 7 открыться. И весь микрорайон ходил за хлебом в эту палатку. Поэтому они и работали без проблем 10 лет почти. Спасибо Вам, Сергей Семенович, Вашими стараниями палатка исчезла, и покупать хлеб теперь только в Пятерочках (двух) или Седьмом континенте. Невкусный и холодный. Но выхода-то нет.
Вы молодец, это была прекрасная идея. Город облагородили, о москвичах позаботились. Типовые же киоски, о которых Вы говорили, так и не появились.
6. Реконструкция хрущевок. 2 года назад была принята программа по реконструкции фасадов, которая продолжалась исполняться. Где новые объекты.
Хорошо ехать на прошлом опыте.
7. Укладка плитки и строительство парковок. И первое, и второе - бесконтрольно. Асфальт укладывается "лишь бы побыстрее". Машиноместа... Не знаю, какая машина туда поместится. Даже велосипед с трудом. Или вылезать через крышу? Зато перед Вами, уверен, отчитались, что в срок. А плитка, которую рисовали, а не укладывали. Неужели у города так мало проблем, что можно тратить свободные средства на плитку?
Спасибо, Сергей Семенович. Теперь мы можем не бояться вредных выбросов от асфальта. Раньше мучались этим - сил нет.
Я не знаю, сколько вы еще пробудете на своем посту, многоуважаемый Сергей Семенович. Но чем дальше вы будете ТАК решать московские проблемы, тем больше будут рады москвичи вам. В крупнейшем городе страны создается такое напряжение, которое, признайтесь, Вы решить не в силах, что еще чуть-чуть, и будет не только транспортный коллапс. Будет коллапс жизнеобеспечения города.
Очень надеюсь, что это мучение для москвичей закончится, и чем быстрее, тем лучше. При этом я не сомневаюсь, что человек Вы неплохой, может, даже хороший. Может, даже ласковый, нежный и любящий муж и отец.
Но как сити-менеджер вы несостоятельны, по моему мнению. Как мэр, политик - вполне. Говорить хорошо умеете, дай Бог так каждому. Но город - не ГосДума и не Правительство. Тут работать надо.
С искренним уважением меж тем,
Я.
UPDATE. Еще
немного фактов.